预计在8月20日,泾河特大桥梁板架设完成,届时泾河特大桥与泾河立交将双幅贯通。 目前,西安向北重要通道——马泾高速控制性工程泾河特大桥正加速建设中,右幅变截面连续梁实现合龙,进入桥面施工阶段,左幅剩下最后4跨箱梁架设任务。
机场高速联络线马家堡至泾阳高速公路全长8.3公里,起点位于马家堡互通立交,与机场专用高速相连接,终点位于崇文镇彭姚村以南,衔接包茂高速泾河立交,采用双向六车道高速公路标准建设,设计车速每小时100公里,沿线主要经过西咸新区秦汉新城、泾河新城。
据了解,马泾高速公路项目主要包含马家堡互通枢纽、泾河特大桥、泾河互通枢纽以及附属交安、绿化、机电、房建等工程,上跨2条高速、12条市政道路,涉及宝鸡峡两座渡槽改造,靖西一线天然气管道迁改,机场热力管道迁改等,迁改工程量、施工难度大。为了顺利完成项目建设任务,陕西交控集团科学谋划,加大协调力度,确保施工进度,为今年年底建成通车奠定基础。
截至目前,全线路基工程挖方完成69%,填方完成50%;桥梁工程下部结构全部完成,箱梁预制完成97%、架设完成85%,钢箱梁安装完成85%,现浇梁完成85%。控制性工程泾河特大桥变右幅截面连续梁实现合龙,马家堡立交收费站改建基本完成。
马泾高速建成后,将能够有效促进空港、陆港“双港”联动,拉近机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离,促进机场客运及物流发展,提升三大组团的市场竞争力;同时为西安市北向交通开辟了更为便捷的高速通道,可快速分流过境车辆通过“大西安”北部地区,对完善“大西安”交通圈,充分发挥西安作为中心城市的辐射作用,更好地带动西咸一体化协同发展有着重要推动作用。
华商报大风新闻记者 李琳
责任编辑:白子璐
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