“D19次列车已到达古城西安，出站请提前准备好身份证……”2月20日上午，在中国铁路西安局集团有限公司西安站出站口的广播声中，客运值班员吴士青一边引导旅客，一边向身后的徒弟常紫嫣讲解服务方法。

　　今年春运，是吴士青坚守的第43个春运，作为一名资深的客运值班员，他累计服务旅客近4000万人次，不仅亲历了西安站的两次站改建设，也见证了铁路从蒸汽机车到高铁时代的变迁以及从人力搬运到智能化服务的升级。

　　当日清晨，吴士青早早来到车站，一如既往的严谨和认真，仿佛要将这43年的职业精神都融入最后一个春运。在出站口区域，老吴身穿褪色的制服，胸前的铭牌闪烁着“客运值班员”的字样，满头白发的他一会巡视检查，一会为无票旅客办理补票业务。

　　他用沙哑而有力的嗓音提醒乘客注意安全，用娴熟的动作引导乘客有序出站，每一个细节都流露出他对这份工作的热爱与执着……“我1981年来到西安站，站台客运员、检票员这些岗位都干过。”吴士青说，无论车站怎么建设，岗位怎么调整，春运的主题永远不变，就是要让旅客平安、有序、温馨出行，顺利与家人团聚。

　　出站口的引导工作看似简单，实则责任重大。“吴师傅特别认真，干了几十年出站口岗位，一旦有客流增大的苗头，他总能第一时间增加人工检票口。”吴士青的同事冯瑶说，他们班组是车站唯一一个分南、北口出站的通道，需要专人引导旅客就近出站，老吴当班期间出站口从未出现过拥堵现象。

　　今年春节前的一天，客流逐渐增多，排队出站的旅客一趟比一趟多。

　　“冯瑶，补个票，你把票价核算下，然后来扫我的付款码。”

　　“吴师傅，咋啦?”

　　不远处，只见一位女士推着轮椅，轮椅上坐着一位消瘦的男孩，不住呻吟着。

　　“她儿子得了白血病，着急去医院看病，没买上票到站了要补票。”吴士青说，他见这母子俩怪可怜，打算自掏腰包为其补张车票。

　　“师傅，您带我这几个月，可都垫了3次车票钱了，这次我来。”看着眼前患病的男孩，常紫嫣也心疼起来。

　　“我马上退休了，现在能帮一点是一点，以后就是想帮也帮不了了。”吴士青说。

　　即将告别自己的最后一个春运，也告别充满奋斗的激情岁月。吴士青说，常紫嫣是他最后带的一个徒弟，他希望年轻人在助力车站高质量发展中，更好地将服务技能传承下去。

　　本报记者 鲜康