近日，

“最牛上下铺”“总师”“舍友”刷屏了

人民日报、新华社、央视新闻、共青团中央等多家媒体

对西工大1978级校友杨伟和唐长红进行报道，引起了广泛关注。

网友纷纷为杨伟和唐长红点赞：

“最牛的舍友，最佳的栋梁”

“原来优秀的人都是在一起的”

许多读者留言，

想知道更多他们的故事。

小编找到了他们求学时的照片：

中排左五：杨伟 前排右一：唐长红 前排左四：赵霞

后排左六：杨伟 后排右三：唐长红 中排右四：赵霞

在西工大上学期间，杨伟一直保持着非常刻苦的学习状态，每天清晨5点，他就坐在教室里，一边嚼着玉米面饼充饥，一边“啃”着课程规定之外的《数学分析》。他曾回忆道：“当时上专业课没有课本，就直接把英文原版书拿来影印，这对我们今后提高很大”。同时，杨伟还争取到去成都飞机研究设计所实习的机会，在那里，他见到了我国第三代战机——歼-10的设计，第一次真切地感受到中国飞机研制的现状，从此立下了要参与飞机研制的决心。

1982年，杨伟本科毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业，1985年硕士毕业于西北工业大学飞机系飞行力学专业。多年后，杨伟已经是中国科学院院士，是我国航空工程领域杰出的7型飞机的总设计师。从我国第一型自主研发的歼-10到我国新一代外贸机“枭龙”、“枭龙”双座，从歼-10的系列改进型歼-10双座、歼-10A、歼-10B、歼-10C到歼-20，为我国航空科技发展做出了突出贡献。

硕士毕业33年后，2018年，杨伟回到母校，参加西北工业大学2018届研究生毕业典礼暨学位授予仪式时，回忆起在西工大的两千多个日日夜夜，对母校有着诸多温情的记忆：

西工大不仅仅是咱们大家学习的母校，更是我们一生的母校......忘不了33年前离开学校的时候，就和大家今天一样，心怀对未来的憧憬，对过往的留念。但这33年过去，学校对我们的事业一直在关注，一直在帮忙, 我在这里也对大家表示衷心的感谢！

我觉得学校会像支持我，以及支持我的那一代人一样，更加支持你们，帮助你们，鼓励你们!

在刷屏的报道中，有这样一张图：

我们这里不提“差1分就是满分”“也没有什么准备”“那时候我正好15岁”这样让我等膜拜的话。

就说杨伟院士提到的罗时钧教授。

他是我国著名空气动力学家和航空教育家，是钱学森指导的第一位博士研究生。他编写中国第一部空气动力学教材。他长期从事飞机部件空气动力学、跨音速空气动力学、大迎角空气动力学、计算流体力学的教学和研究工作，创造了这方面的诸多个“第一”。

同宿舍兄弟唐长红在毕业多年后成为了中国工程院院士。他长期从事飞机气动弹性、结构强度、总体设计工作。担任JH7A飞机总设计师，国家重大科技专项大飞机项目总设计师。2010年获国家科技进步一等奖，2004年获国家科技进步奖二等奖。获全国先进工作者、全国先进科技工作者等荣誉称号。

唐长红从西工大毕业时，老师刘千刚教授对他提出了要求：每年最少读一本专著。

多年后，唐长红回到母校，见到老师的第一句话就是：向老师汇报，我每年起码读一本专著，几十年来从没间断。

谈到西工大，唐长红深情地说：

我以曾在西工大读书作为终生荣耀

感谢母校的培育，感谢师长的教诲

西工大校风中的“基础扎实、作风朴实，工作踏实”等，给了我很多支撑和帮助。“西工大的校风给我留下了很深的印迹，我在学校学到了实在，学到了工作的技能。

作为曾经的指导老师，刘千刚教授谈起这位学生时眉飞色舞、神采飞扬。他若有所思地分析道：“唐长红的优点，在于他善于独立思考，学习刻苦努力，同时他真诚相待，处理人际关系非常融洽。”学生时代的唐长红，似乎就已经显露出“总师”的风范。

刘千刚教授在半个多世纪的教学科研生涯中，教授培养了大批本、硕、博学生，并在空气动力学、气动弹性力学、飞行动力学及飞行器优化设计等多个学科做出了突破性的工作。1992年，他作为“格林函数方法研究及在气动弹性载荷计算中的应用”项目第一完成人，获得国家科学技术进步一等奖。

2018年，在西工大校庆文艺晚会上，杨伟、唐长红以及他们的同班同学歼-15常务副总师赵霞同台表演了诗朗诵《致远方》。

（摄影：卢迪）

杨伟、唐长红不但是来自同一个宿舍的兄弟，他们所在的班级5381班，也被誉为“史上最牛航空班”。

杨伟和唐长红的同班同学赵霞，是歼-15常务副总设计师、某型飞机总设计师，是我国航空飞行器总体气动布局设计专业第一个也是唯一一个女总设计师。

从我校校友、歼10试飞总师周自全处获悉，这个班还有两位总师：刘行伟和余俊雅。

2013年，唐长红在接受采访时提到：

我们班34个同学，每5年一聚，一直坚持到现在，相互之间很少谈论生活，大部分谈的还是技术发展。

2018年，5381班的部分同学回到母校，留下了珍贵的合影：

（摄影：朱童）

从西工大毕业的总师，还有很多很多，例如：

航空工业直升机所总设计师，航空工业首席技术专家邓景辉；

某飞机型号总设计师段卓毅；

某技术验证型号总设计师王海峰；

枭龙总设计师、歼-20副总设计师、某型号演示验证项目总设计师桑建华；

历任长征二号F火箭的副总设计师，中国载人航天工程副总指挥，绕月探测工程领导小组组长，国务院大型飞机重大专项领导小组副组长张庆伟；

国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员、ARJ21首任总设计师吴兴世；

ARJ21-700新支线飞机项目总指挥赵越让；

ARJ21-700飞机总设计师，中国商飞公司工程总师陈勇；

C919大型客机基本型总设计师韩克岑；

C919衍生型总设计师吕军；

CR929中俄远程宽体客机中方总设计师陈迎春；

新舟60总设计师吕海；

运-12F总设计师李先哲；

新舟700总设计师董建鸿

AG600总设计师黄领才

……

还有许多的总师校友，他们扎根中国大地，在各自领域书写着辉煌。

一直以来，西工大都是牵头承担国家重大工程项目和重大专项为数不多的高校之一，西工大人也几乎参与了代表国家最高水平的所有机种机型的研制。

从歼-5、歼-6、歼轰-7、歼-8、歼-10系列到歼-20，从运-7、运-8、运-10到运-20，从“延安2号”直升机、直-5、直-10到直-20，从新舟60、新舟700、ARJ21到C919、C929……

据不完全统计，在我校为国防科技事业发展和国民经济建设输送的20多万名校友中，有48位省部级以上领导和65位将军，48位两院院士，还有6位中国十大杰出青年。

在航空领域，一半以上的重大型号总师、副总师为我校校友。中国航空工业成立60周年纪念表彰了10位“航空报国特等金奖”，6位西工大校友获此殊荣，从2005年至今的14届航空航天月桂奖获奖者中，有23位在西工大学习、工作过；

在航天领域，从早年的“航天三少帅”中的张庆伟和雷凡培，到中国探月工程总设计师吴伟仁等，一大批西工大杰出校友担任集团公司、院所、企业党政领导干部及副总师以上职务，相继为我国航天事业的飞速发展作出了突出贡献；

航海领域同样有大批的杰出校友活跃在船舶工业、水中兵器行业的重要管理岗位与核心技术岗位上，英才辈出，不胜枚举。

大批西工大学子成为行业精英、国之栋梁，在人才培养领域形成了独有的“西工大现象”。