2020年4月，习近平总书记在陕西考察时指出，要坚定信心、保持定力，加快转变经济发展方式，把实体经济特别是制造业做实做强做优，围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，推动经济高质量发展迈出更大步伐。目前，我市正通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程，全力贯通产业链和供应链。

　　在西安汽车产销不断带动下，前五个月，全省汽车产量达到40.14万辆，同比增长47.9%，增速稳居全国主要产车省份第一位。

　　从3月份宣布停产燃油车，到6月份市值破万亿，“新能源汽车黑马”比亚迪在短短三个月时间里，创造了不少纪录。日前，比亚迪发布最新产销数据显示，1-6月累计销量64.14万辆，同比增长314.9%，已超越去年全年销量。同时也力压特斯拉，成为全球新能源汽车销量冠军。在西安比亚迪20GWh(读20吉瓦时)新型动力电池项目现场记者看到，电池组装自动化生产线上黄色机器人与身着蓝色工装的工人协同作业井然有序。据了解，比亚迪年产20GWh新型动力电池项目已经实现满负荷运行，增强了我市新能源汽车核心零部件的技术实力。上半年，西安比亚迪新能源汽车产量34.4万辆，增长543.1%，实现产值454.4亿元。近年来，比亚迪陆续在西安布局了汽车、动力电池等产业，已初步形成了“三电”核心部件，零部件加工、整车制造、充换电设备研发制造等完整的新能源汽车产业链，西安已成为比亚迪继深圳总部外发展质量最高、布局产业最全的产业基地。

　　走进西安吉利工业4.0工厂，工业机器人，翻转机械臂连续作业有序忙碌，在吉利汽车西安制造基地焊装工厂的生产线上，采用了3D视觉引导效果对车辆顶盖进行全自动精准定位，利用激光熔焊工艺自动焊接，完成了车辆顶盖与上车身的焊接拼合工作。记者了解到，吉利汽车西安制造基地建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间，可同时生产燃油车、电动车、混动车三种产品形态。今年，西安吉利第二款产品星越L雷神HiF油电混动版正式上市，仅今年6月星越L就实现销售12476台，累计销量突破11万台。未来，西安吉利将秉承“蓝色吉利行动”的总体方针，加速电动化布局，持续推出多款新能源汽车，并实现多平台、多车型混线生产。

　　为加速汽车产业快速发展，抢占新能源汽车产业发展新高地，我市还出台《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，将西安打造成全国一流的新能源汽车产业基地，产销规模稳居全国前列。目前，西安正在通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程，全力贯通产业链和供应链。力争到2025年，全市汽车动力电池形成配套西安、供应全国，产销规模居全国前列的发展格局。