阳春三月，武汉。正在建设的轨道交通3号线王家墩中心站火了，成为建筑工地的标杆和典范，前来观摩学习的单位不断。中铁一局广州分公司一群陕西汉子，将王家墩中心站打造成武汉十大最美工地，为中铁一局和陕西老乡争了光。
    造价5.4亿元的王家墩中心站是一个比较特殊的车站，是武汉地铁3号线与地铁7号线交叉的换乘站，是3号线23个车站中规模最大、设计最复杂，施工难度最大、关注度最高的车站。
    关中汉子张君，外表憨厚，作风严谨，工作细致。作为项目经理，2011年他带领高效精干的团队，承担了王家墩中心站的施工任务。本着诚信创新，永争一流的企业精神，项目部高起点、高标准、严要求、提前策划，将长52米、宽30多米的工地，布置的干净整洁，大气规范。据主管现场的项目副经理韩胜介绍：项目在前期策划时，就考虑工地要整齐划一，道路硬化时，事先预埋管道，将电线等线路全部走地下，保证空中不乱。工地不可能一尘不染，但是要保持干净整洁。除了给出土车清洗轮胎，现场定时清扫外，开挖施工时，工地限行，拉土车走规定路线，不准车辆乱走，避免将现场弄脏，然后重点清除泥渣，保持工地整洁。
    除了干净整洁，项目文化氛围很浓。工地门前围挡布置长200米的文化墙更是让人眼前一亮，内容涵盖项目文化、中铁一局典型人物介绍以及中铁一局60年局庆的美丽缩影，充分展现了央企风采，格外引人注目。项目办公室主任郭伟指着围档说：“业主看了我们的文化墙，感觉很震撼，也要求在围挡上辟出专区，展现地铁公司的内容。”
    在地方政府领导眼里，王家墩中心站又是什么印象呢？2012年8月17日，武汉市副市长胡立山看了王家墩中心站后总结了三句话：“项目是把地面当脸面，把围挡当衣裳，把劳务工当员工。”并对身旁武汉地铁集团副总经理姚军说：“把工程交给这样的施工单位，我们放心。”
    最美工地是综合实力的体现，不仅仅是外表上的整洁、规范和漂亮。王家墩项目是中铁一局广州分公司2006年进入武汉地铁市场的第四个项目，是举足轻重的一个大项目，合同价5.4亿元、合同工期48个月。
    按照设计，施工方法是传统的大开挖、顺序施工。武汉属长江水系，地下水系丰富，水位高，开挖安全风险大。开挖长52米，宽30多米、基坑最深26米的车站，最难的是支护。项目总工梁向湘介绍说，设计采用混凝土梁支撑梁，这种支撑易做难拆，梁体很重，实际施工中无法安全拆除，是一道难以逾越的门槛。
    项目多次召开新设计方案论证会，邀请专家、上海同济大学工程教授进行论证，让专家说话。经过优化，新设计方案将原48个月的工期，缩短到28个月。最重要的是逆做法可以从地面开始施工，能够化解安全风险，并且造价不会增加。变更设计的三套方案上报给业主，最终，设计院、业主选择了项目的方案，认为工法先进、安全可靠、经济适用，方案顺利通过。目前王家墩中心站桩柱全部完工，正在从上往下逆做施工，顶层分区浇筑，已经完成产值2.6亿元，安全质量受控，新方案在实践中得到印证，为项目成功开辟了一条新路。
    王家墩中心站项目部关心农民工，将他们视为一家人。项目部成立专门的农民工工资发放小组，每月定期监督发放工资，项目员工为患重病农民工捐款，定期为农民工放电影。项目部成立了农民工业余学校，武汉市建委，武汉市建筑市场管理站领导都来项目部为作业工人授课，农民工兄弟们通过各种形式的培训学习得到了实惠，掌握了安全技能，项目部农民工业校因此获得了湖北省“2011年度优秀农民工业余学校”称号。
    爱美之心人皆有之。王家墩站的文明施工，赢得了前来检查指导工作的地方政府、业主领导大加赞赏，受到前来观摩学习单位的推崇。2012年下半年被推选为参加武汉市十大最美工地评选。项目文明施工的照片被放到网上参选时，市委书记、市长都参与投票，网友们更是热捧王家墩中心站。最终，王家墩中心站从全市8000多个工地脱颖而出，荣耀当选为武汉市十大最美工地，为中铁一局树立了良好的形象，赢得了美誉，也为业主争了光。为此，武汉地铁集团今年3月专门发文，为中铁一局发“绿卡”：两年内，中铁一局在武汉地铁投标，免资格预审。这种荣耀独此一家，众多施工单位望尘莫及。
    （段慧军刘帅）