“我来自基层，当过火车司机，所以我更了解基层职工心底的需求。”从1978年成为一名火车司机，到2007年担任西安西站工会主席，在黄卫忠看来，长时间的基层工作使得他更了解基层职工的辛勤、困苦，做起工会工作也更加有针对性。
    当被问及刚刚开始接触工会工作的那些日子，黄卫忠坦言，他和许多人一样觉得工会就是为职工组织一些文体活动，为大家谋求一些福利。但随着工作不断深入，以及个人工会理论知识的逐步丰富，工会主席这个职务在他心目中的形象也日渐丰满起来。“通过深入工作才会发现细节之重，才明白工会在职工和企业之间起着重要的纽带作用。”
    在就职西安西站工会主席后，黄卫忠主抓三项工作：组织工作、集体合同的签订和十件实事。
    没有人能保证在工作中不犯错，但管理者常常要面对的问题是职工对于纠错处罚的不认同。“这个问题可大可小，一旦处理不好就会影响职工工作的积极性，也影响职工和企业的劳资和谐。”为此，黄卫忠大力推动西站复议平台建设，职工如果在一些问题的处理结果上存在异议，便可以通过班组、车间、车站三层复议平台提出复议。
    黄卫忠告诉记者，一旦职工对处罚结果有异议，由职工本人提出，先由车间（中间站）分析复议。车间认为有异议的，再向车站提出复议，由车间（中间站）提供所需复议资料，车站复议办公室必须受理车间（中间站）、班组或职工提出的所有异议问题。由责任车间（中间站）对问题内容、重审理由、规章依据书面形式上报车站复议办公室，由站工会牵头组织召集复议委员会成员、责任人、检查人、责任车间（中间站）管理人员、职工代表对问题进行复议。“复议制度为车站、职工提供了申诉的平台，打破了职工以往不能通过合理的途径进行交流、申诉，维护了职工的自身权益，充分发挥了工会一级组织的作用。有利于化解管理者与被管理者之间的矛盾，也促进了职工对相关的规章制度和业务知识的认知。”“不让一名职工看不起病，不让一名职工子女上不起学，不让一个职工家庭生活在当地贫困线以下”。这是2004年初，铁道部长刘志军代表部党组向全国铁路职工作出的承诺，并提出要确保全国铁路每年有10亿元以上的资金用于解决帮困、助学和职工大病医疗救助问题。
    如何将“三不让”落到实处，是工会工作者们所需要更多思考的问题。为此，西站工会根据路局工会文件要求制定了一系列简单易行的具体操作办法，便于各车间工会宣传、执行。工作人员将相关注意事项打印出来，分发到各车间工会。现在，参保职工申请待遇时，都知道需携带哪些证明，使补助发放顺利进行，也让职工深切感受到“三不让”承诺，切切实实是为职工办的一件好事、实事。
    结束采访，在西安西站的职工食堂里，整洁卫生的环境、可口的工作餐，给记者留下了深刻的印象。一位工作人员介绍说，这也是在黄卫忠就职工会主席之后为职工办的实事之一，现有的西安西站辖区内的所有食堂和改造之前相比，有着不小的变化。
    黄卫忠告诉记者，铁路职工工作十分辛苦，就拿他自己来说经常要加班、值班，每月能待在家中的时间不超过十天。但是，黄卫忠却总觉得这样的生活十分充实，“能为职工办好事、办实事，便是我最大的心愿。” 本报记者刘鹏