本报讯 “跳槽”，曾几何时还是专属于高级白领精英的专利，但是，在新建北京地铁九号线六里桥站施工工地却有着这么一群跳槽的农民工。
    建筑施工领域是吸纳农民工就业的“超级大鳄”，大量重体力、相对技能低的岗位，使得农民工稍加培训就可就业；也正因为如此，它也成为农民工待遇问题的多发地，欠资的重灾地。
    中铁一局在农民工的使用和管理上有着严格的自律要求。要求对待农民工与企业长期雇用员工一视同仁，实施“同学习、同劳动、同管理、同生活、同报酬”的“五同管理”。
    中铁一局2009年中标承建总造价6.9亿元的北京地铁九号线六里桥站、区间施工任务后，带动了大批农民工就业，项目把农民工队伍的使用管理作为项目管理的头等大事，做到了：硬件达标，制度规范，人格平等。
    硬件达标：项目将项目部员工驻地与务工人员住地一同规划、一同布置，统一搭建宽敞明亮的彩钢房，配备了架子床、开水器、空调等设施，食堂、卫生间标准统一规范。
    制度规范：每一位进场农民工必须进行进场培训，定期开展安全、质量培训，工序转换岗位培训，并编入作业工班，统一管理。项目为每位进场务工人员购买两份人身保险：“农民工工伤保险”、“建筑施工人身意外保险”。务工人员工资发放由项目专设的监督员负责监督工资及时、足额发放到每一位务工人员手中。
    人格平等：首先体现在称呼上，对农民工一律称呼为进城务工人员，杜绝歧视。培训教育上一视同仁，评先奖励上同等对待，连项目开展文体娱乐活动都一同参加。
    中铁一局北京地铁九号线4标项目对农民工的管理，得到了社会各界的广泛认可，在农民工自己的生活圈中也口耳相传，深得人心。在京其他工地的一些农民工通过老乡、朋友交流，感到十分惊疑：你们工资能够按月发？你们务工人员能住空调房？你们每人有两份保险？你们每周都能学技能？
    当这些问题被一一肯定之后，很多人按捺不住了。于是，通过老乡，朋友介绍，很多人纷纷跳槽来到九号线4标项目来打工。
    随着社会发展进步，随着企业管理和农民工用工制度的规范，相信农民工跳槽将不再成为新鲜事。（黄曦晨 赵生红）