“1、2、3……走!”9月12日17时许，在西安国际会展中心一号馆外，汽车维修工赛项裁判员郭建英向记者展示比赛用车“自动驾驶”功能。随着他轻点键盘，车辆笔直前行，转弯处、倒车时，方向盘自动转动……摄影记者为了拍到更好的画面，只能跑着“跟进”。

　　这是大赛决赛西安分赛区现场的一幕。工位监控、试题介绍、选手动态……赛场上数智化应用随处可见。

　　走进一号馆南门，巨大数据屏幕格外醒目，西安、宝鸡、渭南三地六个工种选手成绩滚动显示。“山西选手第一!”“还没更新完，江苏选手才是第一。”12时30分，网络与信息安全管理员实操赛项比赛刚刚结束，大家讨论起了分数和排名。

　　“数智时代已经来临。”26岁的山西选手杨林说，比赛内容不局限于网络安全领域，理论考试还涉及人工智能等话题。杨林指着旁边的赛道说：“看!人工智能就在身边!”

　　人工智能训练师赛道外显示屏上的题目为：实操环节——模块C：智能自动驾驶场景综合应用(240分钟，200分)。选手答题内容不是“程序代码”，而是编程和视频切换。

　　该赛项裁判长杨涛说，考题结合人工智能在自动驾驶、图像处理中的运用，要求选手把模型部署到沙盘中，并模拟自动驾驶操作。

　　大赛汽车维修工(智能网联新能源汽车方向)赛项要求，选手(维修工)要会编程、熟悉车联网等新技术，不仅仅是补胎、换机油等。赛项唯一的女选手次祎铭还未比赛就被媒体“约满”。

　　9月11日19时30分，次祎铭开始进行实操考试。经过1小时43分钟的充分准备，车辆缓缓启动“出厂”。在室外，她经过七八分钟调试，考试车成功“上路”。

　　记者频繁出入一号馆，听到不少人说，“数智”就在身边。

　　正如郭建英所说，随着“数智化”发展，工种壁垒被打破。武汉“萝卜快跑”自动驾驶网约车上路试运营，离不开人工智能训练师“程序”加持，也少不了网络与信息安全管理员的护航。

　　“匠心筑梦，技创未来”。选手、裁判和嘉宾们说，数智时代，大赛主题便是亮点……

　　本报记者 薛生贵