不良信息举报电话：陕工网(029-87344649)不良信息举报电话：陕工网(029-87344649)陕工网讯(记者鲜康)8月5日8时，39006次列车从新丰镇车站驶出，标志着经过12个月日夜鏖战的咸铜、梅七铁路电气化改造施工完成，这两条铁路彻底告别“内燃时代”迈入“电气化时代”。
电气化铁路开通运营后，将进一步提客货运输能力，降低运输成本，减少机车燃油带来的能源消耗和环境影响，对优化运输组织、完善路网布局、加快陕煤外运和助推铜川经济发展具有重要意义。
咸铜铁路和梅七铁路都是陕西省内重要的煤运通道。咸铜铁路始建于1941年12月，它南起陇海铁路咸阳站，北至铜川站(现铜川东站)，途径泾河、三原、阎良、富平、梅家坪、耀州等站，全长134km。梅七铁路是咸铜铁路的支线，它南起咸铜铁路梅家坪站，北至前河镇站，全长69km。2021年5月，电气化改造工程正式启动。
此次电气化改造施工时间紧、任务重、线路长、设备复杂。施工以来，中铁建大桥局、中铁电气化局、西安局集团公司第二工程指挥部、铜川车务段、阎良工务段、西安供电段、西安电务段、西安通信段、西安房建公寓段、西安西站等参建单位不等不靠、精心组织，克服工期紧、任务重、疫情影响等不利因素，凝聚力量、相互配合，保证设备搬迁，站场改造，接触网、电力、三电迁改等施工项目如期完工。
责任编辑：白子璐
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