曹伟本有一份不错的工作——我省某大型国企的小车司机，因为热爱赛车运动他毅然放弃了这份工作。经过十几年的不懈追求，如今的曹伟已成为赛车圈内鼎鼎有名的人物。从国内的家用小车节油赛,轻卡/重卡越野赛,到国际“达卡尔”全国车手公开选拔赛等。曹伟从一名普通工人一步步踏向了一个成功赛车手之路。
    记者第一次和曹伟见面,是在2001年省记协组织的陕西十四家新闻媒体“纵情陕北新闻之旅”上。前些日子在我省潼关举办的陕汽杯2010年全国超级卡车大赛年度总冠军赛上记者再次与曹伟相遇。曹伟这次身兼卡车大赛工作人员和组织者两个身份。从准备阶段的赛道设计施工，到卡车赛选手试驾、预赛、决赛，曹伟手持对讲机全程跟随，忙忙碌碌地穿行于赛场内外。十几年过去了，曹伟改变了许多，现场处理问题变得更加成熟老练，面孔也变得更加黝黑，但唯一没变的是他对赛车这一行不懈的追求和热爱。
    虽然没有自己的车，可曹伟爱车，他把汽车当做自己生命的一部分，把汽车运动当成了自己终身追求的永恒事业。
    中学时期，曹伟总爱跟在当司机的舅舅后面，看舅舅把车开得风驰电掣；高中毕业后，曹伟成为了赫赫有名的“王成团”的一名解放军战士，抽空便跟小车司机学习驾驶技术；1993年告别绿色军营回到工厂，曹伟又自费学习修车、研究汽车，对汽车的机械性能、故障处理有了更深地了解；1999年，他又毅然告别了父母、妻子和只有四个月大的儿子，自费去北京555中国拉力赛车学校深造，成为该校第十期的一名学员，并以优异的成绩毕业，获得了中国汽车运动联合会按国际运动规则授权颁发的汽车比赛驾驶执照（陕西省当时持这种执照的只有三人）。
    从此，他跻身赛车手行列，成为名副其实的赛车手。2007年春节刚过，曹伟收到了中国汽车运动联合会寄来的一份特殊“礼物”——D级汽车运动执照，他成了陕西省今年获得该执照的第一人。
    赛车作为一项高投入的运动，车手们要么有自己的赛车，要么家庭经济条件优越。但对于出身于普通工人家庭，每月收入不到一千元的曹伟来说，承受的经济压力和身心压力是常人难以想象的。
    在陕西省首届越野场地赛上，因种种原因，曹伟在即将开赛时也没有找到自己的赛车，只能临时找来一台报废车辆，经过简单改装，匆忙加入比赛。预赛中，在越过第一个障碍物时赛车就出现了很大的故障——横拉杆断裂，只得无奈地退出了他赛车生涯的第一次比赛。
    为了参加陕西省第二届越野场地赛，曹伟硬是从不多的积蓄中拿出六千元钱用于汽车改装。连续半个月的时间，他都泡在汽车改造厂里，亲自动手对发动机、点火系统、进排气系统、引擎等进行改装。整整半个月，曹伟没有睡过一个囫囵觉，可是酷爱赛车运动的他却一点也不后悔。
    正是因为这超越极限的勇气和与众不同的体验，曹伟在之后的比赛中一次次捧起了奖杯，享受着速度与激情带给他的快乐，在那一刻，一切的坎坷都被喜悦冲刷地干干净净。
    曹伟的家人不支持他参加赛车比赛，担心他的安全。但是，已经痴迷上赛车运动的曹伟根本无法放弃，他说：“赛车运动是我生命的一部分，只有驾驶赛车狂野地奔驰在赛道上的我，才是一个真实的曹伟。” 本报记者郭玉军摄影报道