2月8日，农历大年初一。凌晨4点，经过除夕夜的热闹和喧嚣，汉中市区进入了短暂的宁静，街道上空空荡荡的，看不到一个人影。41岁的宁杰轻轻关上家门，骑着摩托车赶往火车站……
　　宁杰是西安客车车辆段安康运用车间的一名客车检车员，他的工作就是值乘汉中至阳平关的8362次客车，别看这列车平时只有两节车厢，但却是方便汉中山区百姓出行的“幸福乡村号”，它的“事迹”在中央电视台都有过报道。宁师傅喜欢称自己是这辆“乡村号”上的“龙护卫”，职责就是保证这列小慢车一路安全运行。
　　大概20分钟后，宁师傅赶到了汉中车站待检室，匆匆换好工装，带着检车用的工具仪表开始对8361次做发车前的“全面体检”。
　　“虽然这是一趟小短车，但走行部、电力连接器、水管、风管，所有长编组客车有的配件一样不少。”宁师傅熟练地在车下钻来探去，用手电查看每个设备、用检车锤敲击每个悬吊螺栓，仔细从声音判断螺栓是否松动。他说，“慢车不能‘慢怠’，车辆质量不能降低，必须保证客车绝对安全，让山区的老百姓踏踏实实地坐放心车。”
　　因为过年，乡村走亲戚的老乡特别多，原来只有两节的客车又增加了一节车厢。宁杰检查完客车下部，又上到车厢里检查车门、座位、窗户、照明灯等设施，特别对新加的车厢制动装置、电器设备进行了彻底的检查……
　　凌晨5点钟，宁杰检查完了所有的上下部实施，用对讲机和机车司机取得联系，进行客列尾装置连接，并做制动机试验。宁杰说：“火车跑起来后要随时能停下来才安全。客列尾装置是制动的关键，马虎不得。”
　　早上6点25分，8361从汉中开车后，宁杰在车内仔细巡视车辆设备状态和车轴运转温度。宁杰说：“这一路上要保证客车运行安全，老乡们能用上电、水等服务设施，就要加强途中巡视。”
　　8点58分，车到终点阳平关。宁杰下车再次进行车辆制动机试验，摘开机车后再次对车辆下部认真检查。
　　短暂的休息后，开始返程。“幸福乡村号”宽敞的车厢内，宁强山区串亲戚的老乡们热情的攀谈着，孩子们穿着过年的新衣服在车厢内嬉笑玩耍着，车厢内到处洋溢着节日欢快的气氛。宁杰依然在几节车厢内巡查着车辆运行状态，不断有相熟的老乡和他打着招呼，送来新年的祝福……
　　这是宁杰第一次在“幸福乡村号”上度过的春节，忙碌而幸福。（王志红 赵伯顺）