铺设沥青竞赛
   本报记者 焦晓宁 杨志勇 通讯员 郭超飞 
　　国庆节前后，安康的阴雨连绵不断。尽管天气如此恶劣，却挡不住安康至平利高速公路建设者的劳动热情，以“比质量、比进度、比安全、比管理、比五化”为主要内容的劳动竞赛正在施工现场如火如荼展开。
　　9月28日，在巴山小地名叫“大树岭”的互通立交桥施工现场，看着五六十名工人冒雨忙碌工作的场景，陕西交通建设集团安平高速管理处处长助理宋彬介绍，这是安康到平利高速公路项目建设的收尾工程，也是最难啃的“硬骨头”，但一线施工人员在劳动竞赛活动中吃苦干事的拼搏劲头有增无减。
　　而这只是安平高速公路建设项目劳动竞赛的一个缩影。安平项目是陕西省高速公路通车总里程突破5000公里的重要组成部分。工期紧，任务重，压力大，要确保2015年建成通车。为了推进工程建设任务顺利进行，保证实现如期通车目标，今年以来，他们就把开展“比质量、比进度、比安全、比管理、比五化”为主要内容的劳动竞赛作为推动整体工程进程的抓手，结合工程实际，在年初对全年劳动竞赛活动进行了系统安排部署。对项目剩余工程量进行详细排查，编制了切实可行的工作秩序册，倒排工期，组织各参建单位召开动员会，从上至下分别开展劳动竞赛活动，并明确人员职责分工。根据后续工程进展情况，开展了路基交验、路面、房建、绿化、机电、交安等8个劳动竞赛项目，实行定期召开周例会、月考核制度，严格落实督办问责，做到人盯人、事盯事，重点突破，全面推进。
　　1月5日至2月4日，为利用冬季少雨、有利施工的时机，变冬闲为冬忙、变“冬慢”为“冬快”，他们在全线组织开展了“大干30天”劳动竞赛活动，经过各路基、房建、机电、绿化、交安等施工单位努力拼搏，各监理单位强力督促，全线劳动竞赛活动期间全面完成了预期目标。农历大年初二，全线各施工单位全面恢复施工，人员、设备迅速全部到位。在全线拉开从3月1日至5月31日为期90天的劳动竞赛活动序幕，期间各参建单位克服汛期雨涝、施工任务艰巨等诸多不利因素和干扰，基本上实现了路基全面收尾、路面持续大干、各附属工程全面推进的比赛效果。从6月份开始，结合剩余路面工程情况，在全线又组织开展了为期4个月的路面工程施工大干活动，目前全线路面工程底基层、基层、下面层、中面层、上面层全部完成，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。
　　通过劳动竞赛，充分调动了全体参建员工积极性，加强了责任心，提高了凝聚力，加快了工程进度。整个竞赛过程中，大家群策群力、相互帮助，形成了一个又一个你赶我抢的大干热潮，涌现出了一个又一个可圈可点的先进个人和可歌可赞的感人故事。
　　7月24日下午4时左右，正当沥青面层施工正酣的时候，沥青拌合楼加热系统出现故障，沥青混合料无法拌合，致使工程全线“停摆”。按照常规的维修时间，从配件送货到修理安装调试，至少要耽误48小时。面对任务重、工期紧的实际，包括项目经理、拌合场场长、机械部长、公务车司机、机修人员以及兄弟项目等人员均以生产为先、与时赛跑，加班加点维修，仅用了15小时就修复好了故障，整个过程充分彰显了建设者的“凝聚力和战斗力”。
　　5月至8月份天气非常炎热，此时正是沥青路面施工黄金时间，为了抢抓生产任务，在此期间各个项目部实行领导带班制，各项目科学合理安排工期，将施工任务及具体工作细化落实责任到人，一线24小时施工，参战人员轮流作业。
　　路面第LM1合同段项目部范峰说，驾驶摊路机、压路机的工人，顶着高温天气，穿着裤头，高度集中地驾驶着机械，浑身始终滚落着汗珠子，但他们没有叫苦叫累。这种干劲来自于管理处严格的考核激励制度，参加劳动竞赛的班组、部门、个人按月进行评比，考核在前三名的优胜班组、部门以及个人当月分别给予奖励。各项目部在全线的劳动竞赛活动考核中获得奖励。“参赛的农民工、管理人员、机械等作业人员只要作出贡献，人人都获得奖励。”
　　在劳动竞赛活动中，针对施工现场存在的问题和困难，建设管理处一方面通过成立突击队等措施督促后进单位加快施工。另一方面，派驻管理人员帮扶、加快工程支付、实施材料预付款制和督促法人单位注资等措施为项目部解决环境制约和资金紧缺问题，实现了上下、内外联动推进的建设氛围。针对后期路面、交安、绿化施工及个别标段存在的重点环境干扰问题，管理处领导带队，分成汉滨和平利两个协调组，安排专人驻扎施工现场，紧密依靠地方政府和公安部门，充分发挥“跑断腿、磨破嘴”的精神，重点协调解决了监控分中心、枫桥隧道、瓷器沟大桥长期阻工问题和后续施工环境问题，及时化解各方大小矛盾132起，为建设施工环境扫清障碍，有效杜绝和预防了突发事件的发生，无重大群体性上访事件发生。
　　截至目前，该工程形象进度：路基、桥梁、隧道工程全部完成；路面工程底基层、基层、下面层、中面层、上面层全部完成；绿化工程全部完成；房建工程装饰、装修全部完成；收费大棚、收费岛全部完成；机电工程预埋管线，设备安装调试累计完成80%。控制性工程：枫桥隧道附属工程全部完成。两次质量检查，关键指标合格率98.3%，原材料合格率100%。
　　项目管理处结合深入开展“平安工地”创建活动，重点做好了防汛排查、设施设备检查、后续交叉施工管理和交通管制工作，落实“一岗双责”，做到安全、应急、社会治安综合治理等工作制度健全，责任落实，措施到位，安全管理和监督检查保障有力，开工以来，未发生一般安全责任事故、较大安全责任事故和重特大安全责任事故。
　　在热火朝天的工地上穿行，只见工人们冒雨施工赶进度，有的工人吼起了劳动号子……
　　被这种气氛所感染，记者仿佛看到了安平高速通车的曙光……