本报讯 新年第一天，对近万名坚守在高速公路管理岗位及收费、治超、路政、监控工作岗位的员工来说，是一个意义非凡的日子。正如省高速集团西宝分公司三桥管理所的员工李娟在与企业签订了无固定期限劳动合同后所说的那样：“这是改写命运，开启崭新生活的一天。从这一刻起，我可以挺起腰杆自豪地说，我是陕西高速集团公司真正的一员！”
    去年年底，省交通厅出台了《关于规范国有高速公路企业劳动用工若干规定》。其主要内容包括：在合同种类上，凡是高速公路管理岗位及收费、治超、路政、监控工作岗位的员工，实行固定期限劳动合同与无固定期限劳动合同相结合，以无固定期限劳动合同为主导的劳动用工形式；在合同的订立上，凡是在本高速公路企业满两年及两年以上员工（包括签订固定期限劳动合同满两年以上），本人自愿，企业同意，并经考核合格，从2010年元月1日起可订立无固定期限劳动合同。
    省高速集团公司立即将文件复印下发到各管理所、各收费治超站，并张贴上墙，并为元月1日与员工正式签订无固定期限劳动合同做好充分的准备。新年这天，西宝分公司三桥管理所面貌一新，员工群情振奋，精神抖擞。在陕西省高速集团西宝分公司无固定期限劳动合同签订仪式上，集团公司董事长靳宏利表示，规范高速公路企业劳动用工，是“发展现代交通，奉献一流服务”的需要，符合法律法规的要求，符合广大收费治超人员的愿望和期待，符合建立和谐交通行业的要求，有利于扩大和促进社会就业，对提高高速公路运营管理水平具有深远的意义和影响。
    在接受笔者采访时，刚刚签订了无固定期限劳动合同的员工，激动的心情仍然无法平静。代表员工发言的李娟，2002年就来到西宝分公司，在2007年以前，工资只有七八百元钱，此前多次动过要走的念头，在父母的规劝下留了下来，由于工作出色，2005年被评为分公司工会工作积极分子，2007年被集团公司评为优秀团员，2008年被省总工会授予“奥运服务明星”，不久前又从收费员岗位走上了票证岗位。谈到自己的变化，她说这次无固定期限劳动合同的签订，给她吃了定心丸，再也不会动走的念头了，只有一门心思放在工作上，才能对得起企业对自己的关爱。
    随后笔者又采访了几位专家学者，请他们就省交通系统企业与员工签订无固定期限劳动合同一事发表看法与观点，他们兴奋的心情一点也不亚于刚签订了无固定期限劳动合同的高速员工。陕西省人力资源和社会保障厅劳动关系处处长楚瑞秦说：“像这样大规模、大范围，与在本企业工作满两年的员工签订无固定期限劳动合同的行为，体现的是一种胆识与风范，在全省也是绝无仅有的。”并高度赞扬省交通厅及省高速集团为创建劳动关系和谐振兴企业起了个好头，具有重要的示范作用和带动效应。西北政法大学劳动法与社会保障法研究中心主任、中国劳动法研究会理事谢德成教授认为：“省交通厅和省高速集团的做法，从劳动关系上打破了短期、固定与无固定期限的界限，让员工有了归属感；从工资支付上打破了同工不同酬的弊病，真正体现了按劳分配、多劳多得的原则；从社会保险上打破了人为设置的条条框框，一步到位给职工缴纳五险一金，彻底解决了企业把职工分为三六九等不合理的现象。”陕西省总工会职工法律服务中心副主任张玉林称：“此举是劳动用工制度的二次革命，和现行的《劳动法》与《劳动合同法》相比，具有超前性，意义深远，作用重大，为职工维权提供了重要范例与参考价值。”
    据悉，今后我省交通系统将全部实行与员工签订无固定期限劳动合同。同时，还就严格劳动合同订立条件程序、完善员工考核奖惩办法、健全员工流动退出机制和劳动争议处理机制等做了具体规定。 （徐高平）

为省高速集团竖大拇指

 在就业压力日甚、劳动者权益不能得到充分保障的当下，陕西高速集团的作为赢得了满堂彩，不仅内部员工欢欣鼓舞，而且获得了官员和专家等人士的肯定。
    《劳动合同法》颁布实施之初，普通劳动者对其寄予极大的希望。然而，也不乏冷静旁观者——谁能保证《劳动合同法》的执行效果呢？果然，这样的担心并非杞人忧天。不签订劳动合同、拖欠工资、不缴社保……种种侵犯劳动者权益的现象层出不穷。这时候，陕西高速集团的作法却显得“与众不同”。也许有人说了，是他们公司有实力，可以解决问题。笔者却不以为然，这是陕西高速集团拥有社会责任感的体现。它体现的是高速集团与自己的员工共荣辱、同进退、促发展的改革创新精神，极具有示范意义。一些企业害怕与员工签订无固定期限劳动合同之后，养懒人，职工不好好干，这既是这些企业缺乏现代企业管理手段的表现，也是他们缺乏社会责任感的结果。这些单位真应该好好看看陕西高速集团了。