“从封城到现在快一个月的坚守难能可贵，处理四百多万的邮件量确是救急救难，危急关头还是国企冲得上、拉得出、有担当。别的单位还在复工复产，你们在坚持运转保畅通的基础上已经全面实现正常作业，了不起啊!”西安空港新城管委会副主任王新在西安航空邮件处理中心调研时对该中心坚守作业抗疫保畅的工作给予了高度评价和热情赞扬，并送来了蔬菜和慰问品。

　　从去年12月23日零时西安疫情防控封城以来，陕西邮政网运处理的心脏——西安邮区中心(港务区)全面封控，全省邮政需要迅速搭建支脉保证网路畅通。12月24日起，渭南承担全省进口特快及省内互寄邮件处理工作，大量邮件导致渭南中心几近陷于瘫痪。临危之际，刚刚实现自动化的西安航空邮件处理中心成了临时承担全省网运心脏功能的铁军。在面对小区、村庄封闭管理，交通特别困难、出行基本杜绝的现实状况，西安航空邮件处理中心广大员工千方百计克服重重困难，想方设法奔赴单位，抛家舍子，以局为家，一心一意扑在工作岗位上，心无旁骛坚守近一月，处理输运防疫抗疫物资物品、民用物资物品及各类邮件四百多万件，其中保障特需抗疫物资整车直送运输12车次45吨(应急帐篷、棉大衣、方舱医院、红十字会)，接力转运1601件特需邮件;优先处理发运防疫物资2.1万件;在滞留邮件中大海捞针般成功查找420件(防疫物资106、紧急药品86件，医疗器械66件，婴儿奶粉48件，114件重要文件及物品)保障了全省邮运心脏和动脉的交换输运畅通，用他们的实际行动诠释着“平时是信使，战时是战士”的邮政人风采。而这支绿衣铁军的风采，都是那双腿一步步走出来的：

　　铁腿：逆行、巡场与坚守

　　战有招，纵逆行亦招之即来。屈亮和郭海超是在距单位三十多公里的家中轮休的员工，12月23日疫情管控升级时，他们所居住的村子也实行了封闭管理。但中心的上班电话一来，他俩天天拿着中心的工作证明、各类防疫物资保障通知及核酸检测报告向村上工作人员解释邮政工作的重要性，于12月30日下午，终于征得相关防疫工作人员同意，同意他们出村去单位，但不能再返回村里。当时公交车及相关客运汽车全部停运，出村道路都用渣土封堵，机动车辆无法正常出入，他们唯一的办法就是徒步出行，为了第二天能按时到岗，他们晚上不到20：00从家出发，为了抄近路，他们选择了一段四五公里沟壑小路，徒步近5小时21公里到达单位。同时，他俩还给单位在单位坚守不能回家的4位同事带来了换洗的衣服和家人的嘱托。

　　像这样主动想方设法回来上班的员工不下二十人。

　　兵头将尾，主动担当来之能战。滕联峰是处理中心作业班长，肩负着全车间疫情防控和生产组织的重担。在做好员工疫情防控知识宣传的同时，还要对生产中邮件的快进快出做好保障。12月26日，正值轮到二车间倒班，全体员工24小时作业，27日凌晨接到空港新城防疫部门通知疫情升级后，他依据中心领导的指示，紧急召开班组长会议，制定封闭后的生产预案及倒班方案，下班后车间人员全体待命，听从安排，直到一车间到岗人数到达生产处理能力时，二车间的全体员工人员才下班，已是上午10点多了。他家住在咸阳市渭城区，28日早上开车到单位上班，当行驶到迎宾大道防疫检查站时，被告知严禁私家车通过，他出具了单位工作证明，与民警协商，说明了单位的工作情况和性质，民警回答他说，人可以让你通过，但近期不得返回，听到这话后，他不假思索，立刻拿起手机与已怀孕5个多月的妻子通了电话，告诉她自己近期回不了家了，已托嘱附近的亲戚来家照顾她和女儿，就这样挂断了电话。徒步四公里走到单位，至今留守单位回不了家，车也在马路边停了近20天了。在这近一个月的坚守中，他带班巡场，协调接卸、矩阵、小件、航空、人工和装发六个网格小组的场内作业，一双腿走出了50多万步。

　　像这样的兵头将尾，该中心还有十几人。

　　指挥调度员，用动态调度保障畅通。陈龙正作为运控部负责人，在得知疫情防控升级的消息后，立即驱车赶到单位，对生产运行组织进行紧急调整。随后出现的航班取消、高铁停运、汽车中断等问题，他都时刻保持清醒头脑，沉着应对，制定出一个个解决方案，保障了作业组织的畅通。面对客服工单量急剧增加，处理人员紧缺的情况，他充分调动本部门每一个人员积极性，加班加点处理，在加快做好查询的同时，耐心做好客户的解释工作，把申投诉降到最低。

　　设备指挥员，用大脑指挥铁疙瘩。唐定超是运控部副主任，其实就是控制设备及场内生产运行的指挥员。27日疫情管控升级后，他被封控在家中，无法出小区，但一心还想着单位的事情，他就利用远程软件连接单位的办公电脑处理业务量的调取、指标分析，根据邮件信息查找紧急邮件(防疫物资、急需药品等)，为领导决策提供数据，为用户查询做好答复。30日，他想尽办法来到单位，动态指挥调整矩阵和小件机的运行，至今从未回过家。他总是出现在生产现场，第一时间掌握生产运行动态，想方设法动态调整机器设备运行，用自己的现场了解和分析研究指挥铁疙瘩们最大效率地处理邮件。

　　让党旗在作业现场高高飘扬。刘运朋是作业现场的副主任，作为一名老党员，他始终坚守在生产一线，尽职尽责，率先垂范。尽管感冒扁桃体发炎，但仍然坚持轻伤不下火线，冲锋在前，现场到处都能看到他忙碌的身影，在带好团队的同时，身先士卒，起到表率，装车、卸车、拣件，用自己的实际行动带动身边的员工。他一边做好自己的本职工作，一边安抚好员工的思想情绪，稳定员工队伍，打好防疫阻击战。他就是那面火红的党旗，始终在处理现场高高飘扬。

　　像这样的指挥员，该中心还有近十人。

　　领导坚守，率先垂范，身先士卒。在疫情防控升级开始时，中心经理张军科被封控所住小区，只能“遥控”指挥。他一面想方设法联系出去，一面出台应急方案，做好各种预案。他提出“人要到，门要开，车要行，网要通”，在拿到通行证的第一时间赶赴中心，慰问员工，了解吃住情况，查看现场，掌握生产运行，坐镇指挥，鼓舞士气。中心副经理刘勇军以高度的责任心和使命感，坚守处理中心作业现场，与员工一起奋战一线，同甘苦共患难。他把工作前置到生产现场和运控中心，调查、了解生产运行情况以及员工的精神状态，掌握第一手资料，为领导决策提供依据。在统筹安排好疫情防控、邮件疏运的同时，积极协调好上级有关部门和属地疫情管理部门，解决生产中的难点、痛点、堵点，保障各项生产作业有序进行。直到现在，他已经29天29夜没有回家!当笔者让他谈谈感受时，他说“多说说员工吧，我干得没有他们多，他们太辛苦太敬业了，我起的最大的作用可能就是现场一直有主心骨吧。”

　　铁军：铁钉子与夫妻兵

　　铁军中需要有像钉子一样坚守阵地而默默奉献的铁兵。王宾利作为中心的一名老班长，主要负责接卸车任务。干活雷厉风行的他在12月24日凌晨5点多就起床，由村子无人看管的一条小路步行出来，徒步几公里来到单位。看到人手紧缺、任务繁重，他火急火燎忙里又忙外，里面安排好生产作业，外面协调好装卸到位，确保邮件进场通畅。当天，原本需要近百人才能正常作业的处理现场被37人创纪录地扛了下来!之后在单位一呆就是好几天，后来得知居住的村子有单位证明可以出入时，他才想起家里还有刚做完耳膜穿孔手术不久的妻子仍需要照顾。岳攀是负责疑难邮件处理的，12月23日下班得到小区被封控时，深知自己岗位的重要性，主动留守单位，确保随时投入到生产工作当中。每班次来的最早、走的最晚，对待工作一丝不苟，任劳任怨，认真处理着每一件疑难邮件，当遇到邮件破损时，哪怕翻遍现场，他也要把遗漏的物品找到。在确保疑难邮件在规定时间内处理的同时，他还积极协助同事，优先处理疫情防疫物资，全力保障防疫物资转运畅通。韩哲负责生产服务质量管理，疫情期间该中心作为唯一一个中转处理场地，各省市查单爆发，电话查件不断，她都耐心向用户解释。当遇到紧急药品类邮件时，她就迅速前往生产现场与同事一起查找，每日对省申诉组下发的国家局投诉，每单联系用户解释说明滞留情况。自疫情暴发以来，为了给客户查找紧急邮件、处理查单，他连续十几天都坚守在岗位上，顾不上家里的孩子和老人。

　　这样的铁钉子员工，该中心有一百多名。

　　打仗亲兄弟，上阵夫妻兵。王世凯和罗贤莉是一对夫妻兵。王世凯追随少年时代的笔友罗贤莉进入中心绿色大营。他勤勤恳恳、任劳任怨的工作，被委以航空组班组长的重任。12月27日凌晨接到疫情防控升级通知，临近班组下班时，他要求全班人员下班后原地待命，听从安排。疫情以来，航空邮件分流到咸阳、宝鸡等地通过汽车至郑州上航，航空组的作业比以前更复杂，几乎需要全人工处理。王世凯带领他们航空组的7、8名战士每天要处理两万多邮件，平均每人每班处理3000件以上，劳动强度甚至超过原来的老场地。当王世凯在处理现场奔忙时，罗贤莉在综合办公室协调防疫消杀、组织各种管控会议、沟通最新防控政策，忙得前脚不着后脚，两人只有工作邂逅的相互鼓励和关照。

　　易春妮和杨岁昌这对夫妻都在处理现场上班，疫情来临之时，他们紧急安排了一下家里的事情，安抚好年过七旬的父亲和上小学的二女儿，也顾不上被封控在大学校园里的大女儿，急匆匆赶回单位，至今连续二十几天都吃住在单位。虽吃住在一个单位，但一天见不上两面，晚上各挤各的集体宿舍。杨岁昌是接卸员，卸车过程中认真识别每一个袋牌，分剔好每一个邮件，在每车卸完时及时检查车厢及车周边是否有掉落邮件，确保邮件安全和发运时限。易春妮巾帼不让须眉，干起活来干练利索绝不含糊，不管是小件机供件，还是分拣省际信函邮件，不仅速度快且准确率高，每次在停机前和供件结束后，她都会主动认真检查设备下方及缝隙是否有掉落邮件。同事忙不过来，她就积极帮忙开拆信函、集包，全力保障邮件处理时限;班组生产人员不足，她就主动请缨坚持天天上班，连续十几天未休息，堪称作业现场“铁娘子”。

　　这样的夫妻档员工，该中心有七对。

　　铁骑：十万八千公里的云和月

　　如果说处理中心的邮件交换现场是心脏的话，那么邮件疏运的各条邮路就是血脉。邮路上的铁骑奔腾，邮路血脉才能畅通无阻。作为车队的调度长，吴凯肩负着处理中心车队50名驭马者和33辆绿马的生产组织重担。此次疫情暴发以来，住在西安的驾驶员被封控在家不能按时到岗，他就逐个联系，并动员部分留守在单位的驾驶员坚持上班，同时为出门受限人员办理相关证明，争取让更多的驾驶员到岗，并根据实际到岗人数灵活调配，保证了正班邮路和加车任务的执行。为保障邮运车辆通行顺畅，想法设法办理各种通行证，不分节假日地联系相关部门审批盖章。面对疫情危险，他挺身而出、勇于担当、冲锋在前，用自己实际行动扛起老邮运人的责任，确保铁骑能够上路奔腾。面对防控政策的不断调整，他要求各邮路“只达目标，不讲过程”，哪能上从哪上，哪能走从哪行，只要保证安全和邮路畅通。近一个月来，邮运车队保障了关中8条邮路的正常开行，行程公里数接近11万，专车运送防疫物资超过12趟，里程6000余公里。

　　李彬彬执行过多条线路的邮运任务，服从安排，听从指挥，从不叫苦叫累。12月23日，他执行西安至渭南邮件疏运任务，受疫情防控升级的影响，车辆行驶到渭南北高速路口时，得知陕A车辆不得进入市区，他只能连续等待。为保证邮件安全，他坚持做到“人不离车，车不离人”，连续两天在车上喝凉水啃干方便面，一直等到有关方面沟通后，将邮件安全送到目的地。当单位通勤车驾驶员受疫情影响无法上班时，他又积极主动地承担起通勤车的驾驶任务，并按照规定做好乘车人员登记，扫码，测温，车辆消杀的工作，为大家营造一个安全整洁的乘车环境，保证上班人员的安全送到单位。当看到单位驾驶人员紧张时，他总是主动请缨加入加班队伍，为保障邮运生产畅通做出自己的贡献。毛仪超负责高铁盘驳邮运任务，因受疫情影响高铁停运，为保证驾驶员被封控的邮运班次和加班车辆任务正常运行，他主动到单位，积极配合运输车队做好各项邮件疏运任务，哪里需要加班车辆，他就奔向哪里。谢雨澎有丰富的预判经验。此次疫情暴发后，他预想到很多同事将会被困在家里无法按时到岗，就主动选择不回家驻守单位。当他承担的邮路被管控暂停时，主动承担被管控未到岗同事的邮运任务，连续半个多月吃在邮路上，住在单位里。屈增谋原担负航空邮件盘驳，随着疫情管控升级，机场航班全部取消，他就主动参与各类加班车辆邮运任务，星夜驰援政府来回驱驰五百里专车拉运应急的帐篷等抗疫物资，全力保障各类邮件和防疫物资疏运畅通。留守单位半个月来，他都是有活儿抢着干，用他活力四射的精神头儿，感染着身边每一个人。

　　像这样的铁骑，该中心有三十多乘;像这样的驭手，该中心有五十多名。

　　铁营盘：管好吃喝拉撒睡

　　兵马未动，粮草先行。疫情管控之后，中心人员防疫安全和衣食住行面临巨大挑战。身为中心“管家”的冀睿，在西安疫情防控升级后，他第一时间赶到了单位，布置安排防控措施，全力解决好员工回不了家的衣食住行问题。从组织员工“每天一吃”的核酸检测，到深夜驱车想方设法采购食材，从为滞留员工休息购置被褥，到千方百计通过咸阳储备库采购折叠床，从与属地防控部门联系沟通，到感动管委会专门开会给辖区内中心员工出入通行等等，每一件事情都是那么迫切，那么重要，那么困难，又那么必须解决。他带领刘鹏、高阳等，连续十几天夜以继日地奔波在采买、办证、防疫等战线上，每天仅休息3-5小时，虽然无暇顾及自己的小家，却保障了中心大家一天四顿餐饭没有“断顿”，一天一次棉签人人都吃，留守员工一人一床一套被褥，区内员工一人一张通行证。

　　一方奋起，八方激励。省分公司领导多次来中心调研指导，慰问坚守在抗疫保畅生产一线的员工，送来专项防疫资金，增强了中心战疫保畅的信心。西安、宝鸡、汉中、铜川等兄弟单位送来了米、猪肉、水果等生活物资和口罩、消毒液等防疫物资，大大缓解物资缺乏压力。邮政管理局送来了猪肉、蔬菜等生活物资和口罩、消毒液等防疫物资，提高后勤保障水平，提升员工战斗力。宝鸡市擀面皮协会、雨花爱心餐厅乐善基金及陕西鲜生云科技有限公司等社会企业，送来了擀面皮、水果等生活物资，为中心的坚守加油鼓劲。空港新城管委会送来了支援物资，对中心在抗疫保畅中辛勤的付出表示感谢和肯定。

　　西安航空邮件处理中心能够在抗疫风暴眼中坚守近一月，保障全省网运心脏和动脉的畅通，还得益于其硬件和软件的同步提升和持续磨合：

　　鸟枪换铁炮：优化作业提能力

　　2021年2月，西安航空邮件处理中心空侧新场地投运，矩阵+小件设备投产，实现了从人工到全面自动化分拣作业的华丽转身。面对新设备的投产，该中心边生产边学习，边磨合边优化，以小优化解决大问题。他们认为“问题在现场，答案也在现场”，他们发现生产作业中的断点、堵点、痛点都是问题的来源，他们发现生产作业中多余动作、无效操作、粗放组织都是成本管控的黑洞，他们还发现生产人员的技能、素养、态度都是生产力提升的关键因素。

　　他们坚持“技改优化永远在路上”，通过“四个优化”全面提升分拣处理效能。坚持流程优化，通过增加和延长胶带机打通卸车口异型传输断点和供件台大件传输断点，实现传输线体的无缝对接;通过增加卸装车垛口和矩阵细分格口，大幅提升卸装车效率和自动分拣利用率;坚持生产流程优化，制定白夜班分拣切换方案，白班进口为主设置双-三-四格口，实行小件机“半圈落格”，提高分拣效率。坚持作业组织优化，实施分拣现场网格化作业组织管理，强化收容数据专项分析压降收容量强化设备维保与生产协作，使得生产作业更标准、生产组织更精准、生产运营更高效。坚持组织管理优化，深入推进6S现场管理，开展全环节业务技能培训通关，提高全员技能素质，实行全员KPI考核，加快了人机磨合，在硬件设备优化更新的同时，匹配了过硬的操作技能，提升了生产效能。

　　该中心自动化分拣率实现由0到94.68%的直线攀升，处理能力迭创新高，“双11”旺季日均处理量37万件(设计能力38万件)，峰值达43.5万件，2021年共完成邮件分拣量5274.12万件，同比增长93.09%，总包接发量3480.98万袋，同比增长60.42%，为全省寄递业务提供了有力支撑保障。

　　有了金刚钻，能揽瓷器活。在该中心处理能力突飞猛进增长、运行能力日新月异提升的当下，该中心才真正可以“亮剑”危难，担当作为，从12月23日至元月18日，该中心在疫情封城的风暴眼中，邮件处理量突破415万件，日处理高峰达到23.56万件，邮车行程里程近11万公里，是当之无愧的行业国家队开路先锋。(姚海龙)