提起90后，很多人会不由自主给他们贴上“自负”、“缺乏责任感”、“以自我为中心”、“迷茫的一代”等标签，觉得他们是令社会担忧的一代人。但在西安铁路局延安车务段锦界车站有这样一群90后女货运员，她们大多来自城市，却不分昼夜忙碌在铁道线上，用她们满腔的工作热情向社会展示她们的价值。
锦界车站地处陕北能源化工基地神木县锦界镇，是延安车务段管辖的一个三等货运站。由于地处毛乌素沙漠地带，这里一年四季风沙不断，冬天更是异常寒冷。锦界车站货运班现有货运员24人，其中女货运员20人，平均年龄25岁。班组成员良好的业务素质，在局、段组织的多次技能竞赛中均取得不错成绩。
货运值班员王兴敏，是2014年竞聘上岗的。当时24岁的她是延安车务段最年轻的货运值班员。别看年龄小，业务能力却是杠杠的。在2015年全局职业技能竞赛中，王兴敏凭借精湛的技能获得铁路局货运计划员第二名，被授予“全局技术能手”称号和“新长征突击手”称号。
货运核算员单晶获得2015年全局职业技能竞赛第五名，被延安车务段授予“段技术能手”称号。
这些“小女生”辛勤的工作和突出成绩，让货运班组也获得了多项荣誉。班组先后获得西安铁路局安全生产先进班组、标杆班组、路风先进集体、延安车务段优秀自控性班组等称号。
货运工作分为内、外勤。货运外勤的主要工作是检查空车的技术状态、监督煤炭装卸、复核重车的装载加固情况。她们每天一接班，便开始了一天忙碌的工作。检查车辆、联系货装人员、监装脱轨器、填记修复车辆台账、联系运转室取送车、核对超载情况。
“工作一项接一项，电话一个接一个，有时由于货主或者集装站工作人员的不配合，急得我都掉眼泪。”业务带头人王兴敏这样说。但擦干泪水她依然保质保量把工作做完。
货运内勤工作用电脑办公，签字盖章，看起来很轻松。可这是一个需要耐心和细心的工作岗位。一接班就开始联系货主、车站值班员、外勤货运员、货调、指挥中心等，要将车站的运输工作紧密连接。
“每天制票300多张，而且要准确无误，仅业务章每天就盖3000多个。”核算员杨颖说，对内做好车站的联系工作，对外随时兼顾客户的电话来访以及来营业室问询的解答。
冬季是电煤运输高峰期，货运量比以往更大，对防冻煤防自燃的安全责任更大。为了不影响装车进度，货运员经常不能按时吃饭。寒夜里，当别人在温暖的被窝里睡得酣，她们却忙碌在铁道线上检查车辆、涂打标记，伴随她们的是寒风吹高压线发出的“呜呜”声。都知道熬夜不利于健康，但对倒班制的她们来说，干得就是昼夜不分、黑白颠倒的工作。她们凭借着女性特有的细心与坚韧不屈的精神，丝毫不逊色同岗位的男同胞。
没有豪言壮语，只有躬身前行的不懈努力。这群货运站里的“铿锵玫瑰”，用行动证明着自己的价值，展现着90后的独特风采。本报记者 杨涛