张秀是一名快递员，每天早上6点闹铃一响，她就要迅速从床上爬起来洗漱，然后带好随身物品赶往自己工作的某快递公司的西郊分站。由于自己租住的城中村线路老化电压不稳，张秀每天下班的时候都要将自己的电动车留在公司充电，所以她每天要步行3站路去上班。不过在张秀看来这恰好给她了一个吃早餐的时间，一个煎饼果子一袋豆浆，等走到公司的时候刚好吃完。对这个时间上的小统筹，张秀十分满意，因为一进公司就意味着忙碌的一天正式开始了。
女性同样能做快递员
    在快递员这一行女性很少见，张秀所在的西郊分站包括一名后勤在内的五位员工中只有她一个女性，这倒很容易理解，毕竟快递员这个职业除去一点沟通技巧之外，就算是一个纯体力的工作了，对此张秀倒也认同： “这可能不是很适合女同志的吧，但我刚从农村来到城市，家里的经济压力也大，这个工作虽然累，但对年龄和技能的要求不高，而且只要肯干收入比在家种地好得多。”
    做这行四个月了，张秀觉得自己已经度过了最不适应的阶段。记得刚开始送包裹的时候，她常常认不清路。有时候找一个地址往往要耗费一个多小时。 “也不能老给客户打电话，打一个电话人家给你提醒一下。可电话打多了咱自己都不好意思了。”那段时间张秀在自己房间的天花板上贴了一张大大的城市地图，每天睡前躺在床上一遍一遍看、记，再加上不断的向熟悉路线的同事请教，一段时间下来她已经对自己负责区域内的路况了如指掌，一看地址就知道怎么走，甚至看到熟悉的收件人的名字就知道他住在什么地方。
    张秀的工作虽然很辛苦，但却很有规律。每天早上她都会早早来到公司，和同事们一起将物流车上的货物卸下，然后挑出自己负责区域内的包裹扫描、装车。一切妥当之后便开始上半天的送货工作。路途再远包裹再重都要送，碰到天气不好的时候也要坚持，下雨下雪也不能让货物淋湿。有一次下大雪，道路又湿又滑，张秀骑着电动车在经过一个弯道的时候为了躲避一个横穿马路的行人，连人带车狠狠地摔在了地上。张秀在被路人扶起后做的第一件事是赶紧将散落在雪水中的货物捡起、擦干，以最快速度将货物装上电动车。直到这个时候眼泪才会流出来， “那一刻真的觉得自己是个女人，干这一行太苦太累。但想想远在老家的儿女要上学了，擦干眼泪还要继续坚持下去！”。
渴望客户的理解
    快递员的一天通常都安排的很紧凑，一大早带上货品去送货，有时候送到之后发现客户不在家，还要约时间再送。通常要货物全部送完之后才能回快递站吃个午饭休息一下，货多的时候还要送两次。等送完之后已经到了收件的时间，根本没有休息的机会。
    但和这些相比，一些挑剔的顾客则让快递员们更为伤神。虽说快递公司一般都承诺的是送货上门，但由于快递员每次携带的货物比较多，如果将货品带至楼上电动车和货品就无人看管。所以快递员通常会要求客户自己下楼取件。张秀有一位同事就有过上楼送货而楼下的车子和货物全部丢失的遭遇。 “有些客户能理解，很痛快就下楼了。但也有的客户就是不同意，坚持让我送上楼，否则就投诉我。” 对此张秀很无奈，但害怕顾客投诉的她遇到这种情况会让门卫帮忙看车，而自己想办法带着所有的货物去找客户。
粗糙的双手
    参加工作四个月，同事们都开玩笑说张秀运气好避过了西安的酷暑。可工作后的第一个严寒可让她吃尽了苦头。在和记者聊天的时候张秀伸出了自己的双手，两个手背黑黑的布满了大大小小的裂口，“风吹的，戴双层手套都不行。一骑车就刺透了，现在都不敢沾水，一碰就火辣辣的疼。”
    厚厚的棉衣、皮裤、羊毛护膝再加上一个严严实实的连体帽，这几乎已经成了快递员的标准打扮，有时候皮裤中间还要加上棉裤、毛裤。虽然多层的衣物能挡住寒风吹不进来，但由于快递员们要么骑车，要么站在原地等客户，往往很短的时间内就来了个“透心凉”。
    “收件的时候才能好些，不断的填单子，帮顾客包装包裹，人一动就暖和了。”结束了早上的配件，下午的收件才是张秀一天中工作的“重头戏”。
    快递公司的员工通常都很看重收件工作，因为这直接关系到他们的收入，也影响着公司对他们业绩的考核。目前在快递行业，薪金大多是由三个部分构成的：基本工资+送件提成+收件提成。作为一个快递员要想增加自己的收入，主要还是从收件方面进行努力。
    想要收件多，仅仅靠找上门来的顾客是不够的。一名好的快递员要在维系好现有顾客的同时，还能去开发潜在的顾客。张秀刚来工作时接替的那名员工是跳槽走的，离开的时候带走了不少公司的老客户。在相当长的一段时间里，张秀所负责的辖区内收件量一直很低。这可让她愁了一阵子。后来在同事的提醒下，她开始按照公司以前的客户资料一家一家的上门争取，靠着真诚她挽回了不少老客户。而为了争取新客户，张秀在写字楼收完件后往往不急着离开，而是观察这个楼中还有哪些公司经常使用快递。了解清楚后张秀会主动与其接洽，承诺给予更好的服务和更优惠的价格。随着业务量的不断增长张秀也得到了站长的表扬。“每次多发展一个客户心里的成就感别人是没法理解的。那一刻就觉着自己真棒！”
快递员眼中的别样世界
由于收发快递，张秀每天都要奔波于写字楼与小区之间，这个勤劳的快递员也在工作之余重新认知着这个世界。“我从没想到会有这么多人在家里做生意。”在从事快递工作之前，张秀从没听说过网上购物，更想象不到会有这么多人“敲敲电脑、打打电话”便能做成一单又一单的生意。
    和顾客们合作时间长了，张秀还因为工作结交了不少朋友。“有个卖化妆品的女孩就和我关系特别好，经常在我帮她包包裹的时候和我聊天，还送我了不少化妆品的小样，效果好像还不错。”谈到这的时候张秀脸上露出了灿烂的笑容。
    收件和送件可不一样，快递员往往要帮着货多的顾客一起包装，这种情况还好，可有的顾客给快递员的是已经包装好的包裹，这时候就需要快递员提高警惕了，因为有的包裹中会含有违禁品。虽然顾客有可能自己也不了解违禁品的范畴，但如果快递员将含有违禁品的包裹承运、带回，一旦被总公司发现便会面临着高额的罚款。
    每天傍晚当所有的包裹收完后，张秀便带着这些写好目的地的包裹回到公司，然后帮忙分件打包、上车再算账，每天忙完所有的工作之后已经是九点以后了。她还得将电动车充上电然后拖着疲惫的身躯步行三站路回到自己的住所。
快递员的未来
    很难说是电子商务快件促进了快递业的发展，还是快递业成就了电子商务的辉煌。但有一点是可以肯定的，近几年来，b2b、c2c的发展是快递市场保持高速增长的重要因素之一，并且在相当长的一段时间内也将维持现状。而快递业的高速发展也使得快递员的队伍迅速壮大。快递业所存在的一系列劳资问题也更多的暴露于公众面前：常年无休的工作时间、偏低的薪酬、福利的缺失……快递员面临的问题还有很多。
    在我们所在的城市里，像张秀这样的快递员还有很多。有的快递员经过一段时间的积累之后还买了车，跟总公司承包着一定的业务，这些开着车的快递员无论是在工作强度上还是收入上都比“单车快递员”有着很大的改善。受访的快递员都表示，快递这一行只要你肯出力就会有不错的收入。
    至少在张秀的眼中未来是充满希望的。
本报见习记者 刘鹏