1月12日，圆满完成各项海试目标任务的全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”顺利入泊母港——珠海高栏港三一海工码头，正式交付使用。 中新社发 南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）供图

       中新社广州1月12日电 (许青青)圆满完成各项海试目标任务的全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”12日顺利入泊母港——珠海高栏港三一海工码头，正式交付使用。

       记者从主持建造任务的南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)了解到，“珠海云”长88.5米，型宽14.0米，型深6.1米，设计排水量约2100吨，最大航速18节，经济航速为13节。该船拥有宽敞的后甲板，可搭载多种不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备，可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检及部分调查取样等综合性海洋调查任务。

       中国科学院院士、南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)主任陈大可强调，“珠海云”是全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船。

       据陈大可介绍，本次海试是“珠海云”的第一次专业海试，目的主要是检测船只的自主航行性能，以及无人艇的收放步骤。海试结果显示，“珠海云”第一次实现连续12个小时自主航行，实现避障，规划路径等，效果非常好，完全达到了原来的设计指标。

       据了解，“珠海云”还获得中国船级社颁发的首张“i-ship(No，R1，M，I)”智能船舶证书。其建造贯彻了“绿色智能”“无人系统科考支持”和“未来感”等设计理念，主体设备国产化率高，智能系统、动力系统、推进系统、动力推进系统和调查作业支持系统等均为中国自主研制。

       据悉，南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)是珠海市和中山大学共同建设的高层次海洋科技创新平台。中山大学党委书记陈春声表示，学校将继续举全校海洋学科群之力助力实验室的发展，并期待“珠海云”在开展海洋科考、推动海洋科学研究，助力海洋经济发展等领域发挥更加坚实的作用。